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交通樞紐

  • 長沙火車站
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  • 項目簡介:
  • 長沙火車站定位于“中南地區(qū)客運交通樞紐”。從功能性方面講,長沙南站采用“線側與高架”相結合的方式,體現“效率第一”的原則;從系統(tǒng)性方面論,長沙南站建筑融入城市規(guī)劃之中,并突出其中心地位,站內交通與城市交通實現無縫銜接,形成高效的立體交通樞紐;從先進性方面看,采用“公交化”、“機場化”的設計理念,立足現場,著眼未來;從文化方面說,體現長沙作為一個國家山水園林城市、“山水洲城”的地域文化特色,體現新時代精神;從經濟性方面談,節(jié)省城市用地,強化建筑節(jié)能,減少地下工程量,縮短施工工期。 總體布局規(guī)劃由西向東劃分為按照西廣場(主要人流聚集廣場)-長沙南站大樓-東廣場(生態(tài)景觀廣場)的布局。車站內部空間的尺度及結構形式與使用功能完美結合,打破一款式“單一大空間”候車廳模式,候車廳自成一體,相對獨立,也便于控制能源消耗。長沙南站設計造型體現湖南“山水洲城”獨特的地域特色,融入濃濃的瀟湘文化,山與水交響這一主題思想成了建筑設計的出發(fā)點,設計師將山巒的起伏曲線提煉為站房造型,將水的波浪提煉為站臺雨棚的形式,形成了“三湘四水”曲線,互相映襯,協(xié)調統(tǒng)一。車站主體正面玻璃幕墻采用具有湘湖特色的窗花形式,傳統(tǒng)與現代結合,更具現代美感,同時減弱了東西日曬的影響,起到節(jié)能降耗的作用。建筑造型新穎、優(yōu)美、富有強烈的現代感氣息,強調長沙南站這一標志性建筑與自然環(huán)境的融合。對新穎設計帶來的施工難度,公司采取了嚴格的現場技術多層復核機制,嚴格復核圖紙,嚴把原料采購、嚴管安裝銜接,做到管理百分百、準確百分百,使得完工的項目施工質量一流。

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